衡水骏腾工程橡胶有限公司

桥梁伸缩缝不仅技术性能优良,还具有价格低廉、建筑高度低、构造简单、易于更换、缓冲隔震、无需养护等特点。因而在桥梁工程界颇受欢迎,被广泛应用。
我公司是专业生产经营公路桥梁、隧道、边坡材料及相关设备的综合性企业,并拥有一支专业的施工队伍长期从事桥梁伸缩缝安装及更换、支座安装及更换等。本公司长期销售各种类各型号支座,价格便宜,服务周到。

桥梁GQF系列伸缩缝C,E,F,Z,D,MZL,SSFB,TST等型号齐全:具体型号为伸缩缝GQF-C型[40.60.80],GQF-F型[40.60.80],GQF-E型[40.60.80],GQF-Z型[40.60.80],GQF-D型[]桥梁伸缩缝,GQF-MZL[.240]桥梁伸缩缝 SSFB[]梳齿板伸缩缝,SSFB[]桥梁伸缩装置,TST伸缩缝 单组式桥梁伸缩缝,多组式桥梁伸缩缝 XF,SGF系列桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
GQF-F型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。
C-80型桥梁伸缩缝是公路桥梁橡胶伸缩装置桥梁上部结构的组成部分,它适应桥梁由于温度变化及其它原因而产生的位移,桥梁伸缩装置尽管只占桥梁总造价的很少一部分,但损坏后所造成的后果是惨重的。因此选用性能优越桥梁伸缩装置至关重要。利用橡胶的高弹性来适应温度变化时桥梁所产生的变形,F-80型桥梁伸缩缝为当今流行的公路桥梁伸缩装置,是我公司和铁道部科学研究院于九十年代初共同研制的一种新产品。该桥梁伸缩装置采用斜向支承的方式,用特制型钢与橡胶密封条相结合,具有位移具大,伸缩均匀,伸缩阻力小,行车平稳,无噪音,防水性好防水防尘、重量轻、造价低、安装方便、车辆行驶性能好、寿命长等多方面的优点。它的缺点是:伸缩体易损坏,尽管这样仍被广泛应用于交通量不大的中小桥梁上。
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